Trưa ngày 13/4, một chiếc xe containner khi di chuyển qua tuyến đường Lê Thánh Tông (đoạn qua địa bàn Cầu Tre tiếp giáp với đường Đà Nẵng, TP. Hải Phòng) đã bất ngờ bị đứt rơ moóc.
Theo lời kể của một nhân chứng, rơ moóc văng ra đã xô vào một chiếc xe Ford trước khi va chạm tiếp với một xe Lexus và một xe Toyota. Vụ việc đã khiến chiếc bán tải hư hỏng hoàn toàn.
Được biết, nạn nhân xấu số là một phụ nữ đi xe đạp di chuyển gần chiếc xe gây ra vụ việc. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt phong toả hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Một số người dân sống gần khu vực này cho biết đoạn đường gần cảng thường xuyên có các xe trọng tải lớn, xe với rơ moóc phóng rất nhanh gây nguy hiểm cho người và phương tiện xung quanh. Trong đó, có nhiều xe khá cũ, chưa rõ tình trạng chất lượng, đăng kiểm ra sao.
Trên thực tế, tại các thành phố lớn, việc xe containner, xe hạng nặng đi chung làn đường với xe con và các phương tiện thô sơ là điều không hiếm gặp.
Chưa bàn tới vấn đề pháp lý, bản thân xe trọng tải nặng đã luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm chết người nếu có rủi ro xảy ra trong khi nhiều người dân cũng rất chủ quan, di chuyển ở khoảng cách thiếu an toàn, thậm chí cắt đầu xe, chen lấn, chưa có ý thức tự bảo vệ mình tránh khỏi những điều đáng tiếc tiềm ẩn có thể xảy đến.
Nhận cảnh báo khẩn cấp, đoàn tàu phanh gấp và kịp dừng trước điểm giao cắt đường bộ ở Hà Đông (Hà Nội) vài mét. Trước mũi tàu, hàng chục xe máy ùn ùn lách qua rào chắn.
Sự việc xảy ra sáng 13/4 khi hai nhân viên gác đường tàu kéo barie chắn ngang quốc lộ 21B, đoạn giao với đường sắt Bắc Nam (thuộc địa phận quận Hà Đông) cảnh báo sắp có đoàn tàu tới. Khi rào chắn đã kéo gần kín đường, hàng chục xe máy vẫn ùn ùn lách qua để sang bên kia đường.
Tuy nhiên, lối thông quá hẹp khiến hàng chục người cùng xe máy mắc kẹt trên đường ray. Trong khi đó, đoàn tàu hàng đang băng tới.
Đoàn tàu chở hàng buộc phải dừng từ xa khi hàng chục người điều khiển xe máy vượt rào chắn băng đường ray trên quốc lộ 21B sáng 13/4. Ảnh: Lê Anh Tú.
Bất lực trước tình trạng hỗn loạn và nguy cấp song lại không thể kéo ngược rào chắn vì sợ dòng xe cộ bên ngoài tiếp tục tràn qua, nhân viên gác tàu buộc phải gửi tín hiệu khẩn cấp. Nhận thông báo, tàu hàng phanh gấp và kịp dừng trước nút giao với quốc lộ vài mét.
Một lúc sau khi đường thông thoáng hơn, tàu mới có thể di chuyển vào ga Hà Đông. Theo lời kể, thời điểm trên, không có lực lượng cảnh sát giao thông hỗ trợ hướng dẫn, phân luồng.
"Nếu đoàn tàu không kịp dừng thì không biết chuyện gì đã xảy ra", anh Minh, người chứng kiến, kể. Thường qua lại nơi đây, anh cho biết, cảnh người dân vượt rào chắn xảy ra nhiều lần nhưng chưa từng thấy việc tàu phải dừng nhường xe máy.
Tàu hỏa dừng ngay sát vị trí người dân vượt rào chắn, băng đường ray. Ảnh: Lê Anh Tú.
Trao đổi với Zing.vn, lãnh đạo Công ty quản lý đường sắt Hà Thái (phụ trách ga Hà Đông) cho hay, sự cố được thông báo và xử lý chỉ trong vòng 2-3 phút.
Đại diện Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, có tới 90% các vụ tai nạn giao thông đường sắt do người tham gia giao thông không tuân thủ quy định khi băng qua đường sắt.
Đoàn tàu mang số hiệu D31E chở hàng lưu thông hướng Bắc - Nam, qua nút giao quốc lộ 32, đoạn Cầu Diễn thì nhận được thông báo của nhân viên rào chắn về tình huống trên. May mắn tàu kịp dừng và không có va chạm giữa tàu với phương tiện đường bộ.
"Nhân viên gác tàu tại quốc lộ 21B kéo barie chắn đường nhưng người điều khiển xe máy cố tình lao qua. Trong tình huống nguy hiểm, họ buộc phải phát thông báo dừng tàu khẩn cấp", vị Phó giám đốc nói.
Ông cho biết thêm, nhiều điểm trên tuyến đường sắt người dân buôn bán, luồn lách phương tiện qua rào chắn vào khu vực cấm khi tàu sắp tới khiến nhân viên phải mở rào cho xe qua tránh va chạm. Tuy nhiên, đơn vị chưa từng phải phát thông báo dừng đoàn tàu để nhường như sáng nay.
Vị trí đoàn tàu hỏa phải dừng nhường đường cho phương tiện đường bộ vượt barie băng đường ray cách ga Hà Đông vài trăm mét. Ảnh: GM.
Theo lãnh đạo đội CSGT số 7 (Công an Hà Nội), thời điểm trên đơn vị không nhận được thông báo nào về tình trạng ùn tắc, sự cố dừng tàu nên không có bố trí lực lượng hỗ trợ. Theo kế hoạch ngày 13/4, các tổ tuần tra ưu tiên các điểm nóng ùn tắc dọc đường Nguyễn Trãi, Tố Hữu, vành đai 3.
"10 năm phụ trách đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, tôi chưa từng gặp sự cố dừng tàu hỏa để nhường xe máy qua đường ray", vị này thông tin.
