Theo đề xuất của Sở GTVT Đà Nẵng, có tất cả 10 tuyến đường trên địa bàn quận Hải Châu sẽ được tổ chức lưu thông một chiều nhằm giảm ách tắc giao thông ở quận trung tâm của TP Đà Nẵng.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Đà Nẵng và Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng về triển khai một số giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn từ nay đến cuối năm 2015 và trong những năm tiếp theo, Sở GTVT Đà Nẵng vừa dự kiến đề xuất tổ chức lưu thông một chiều trên một số tuyến đường.

Các tuyến đường trung tâm quận Hải Châu sẽ được tổ chức lưu thông một chiều theo đề xuất của Sở GTVT Đà Nẵng

Các tuyến đường được đề xuất gồm: đường Nguyễn Thị Minh lưu thông một chiều theo hướng từ đường Hùng Vương đến đường Lý Tự Trọng.

Đường Phan Châu Trinh lưu thông một chiều theo hướng từ đường Lê Hồng Phong đến đường Trưng Nữ Vương. Đây là đoạn còn lại của đường Phan Châu Trinh chưa tổ chức lưu thông một chiều, vì trước đó năm 2011, tuyến đường này đã được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ đường Lê Lợi đến Phan Châu Trinh (giáp với đường Lê Hồng Phong).

Đường Bạch Đằng được tổ chức lưu thông một chiều nên xe cộ lưu thông rất thông thoáng

Đường Hoàng Diệu lưu thông một chiều theo hướng từ đường Duy Tân đến đường Trần Bình Trọng. Đường Lê Đình Thám lưu thông một chiều theo hướng Trưng Nữ Vương đến đường Duy Tân.

Đường Phan Đình Phùng lưu thông một chiều theo hướng từ đường Bạch Đằng đến đường Phan Châu Trinh. Đường Nguyễn Thái Học lưu thông một chiều theo hướng từ đường Phan Châu Trinh đến đường Bạch Đằng.

Đường Thái Phiên lưu thông một chiều theo hướng từ đường Hoàng Diệu đến đường Bạch Đằng. Đường Lê Hồng Phong lưu thông một chiều theo hướng từ đường Bạch Đằng đến đường Hoàng Diệu.

Đường Hoàng Văn Thụ lưu thông một chiều theo hướng từ đường Hoàng Diệu đến đường Trần Phú. Đường Lê Đình Dương lưu thông một chiều theo hướng từ đường Trần Phú đến đường Hoàng Diệu.

Theo một số người dân trên các tuyến đường được đề xuất sẽ tổ chức lưu thông một chiều, việc kinh doanh buôn bán của họ chắc chắn sẽ ảnh hưởng. Năm 2011, một số tuyến đường ở trung tâm quận Hải Châu đã được tổ chức lưu thông một chiều như Nguyễn Chí Thanh, Lê Lợi, Phan Châu Trinh nhưng người kinh doanh trên các tuyến đường này cũng than phiền tình trạng buôn bán ế ẩm.

Tuy nhiên, một số ý kiến trên các diễn đàn cho rằng việc Sở GTVT Đà Nẵng tổ chức lưu thông một chiều trên 10 tuyến đường ở trung tâm quận Hải Châu sẽ giảm nguy cơ ùn tắc, xe cộ lưu thông trên các tuyến đường này sẽ thuận lợi hơn, giảm tai nạn giao thông.

Cán bộ Phòng CSGT Hà Nội cho rằng, người dân mặc áo có chức năng chống rét, chắn gió giống như chiếc chăn bông khi điều khiển xe máy, xe đạp điện trên đường rất dễ gây tai nạn giao thông, đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng của bản thân và người đi đường.

Gần đây trên các diễn đàn mạng xã hội lan truyền hình ảnh chiếc áo chống rét, chắn gió giống như chiếc chăn bông dành cho người điều khiển phương tiện 2 bánh khi tham gia giao thông. Nhiều người tỏ ra ngỡ ngàng với thiết kế “độc, lạ” của chiếc áo này, bởi nó khá giống với chiếc chăn bông, rất cồng kềnh, thô kệch.

Chị Phạm Thị Lan Anh (25 tuổi) – nhân viên của 1 công ty tại Cầu Giấy (Hà Nội) chia sẻ: “Em có nhìn thấy chiếc áo này trên mạng Facebook, theo tìm hiểu thì chiếc áo này đã được giao bán ở 1 vài cửa hàng kinh doanh quần áo online tại Hà Nội. Nhưng em nghĩ, chắc rất khó bán ở Hà Nội vì trông nó rất cồng kềnh, mặc vào rất vô duyên khi ra đường”.

Cùng quan điểm với chị Lan Anh, bạn Nguyễn Ngọc Uyên – sinh viên năm 3 trường ĐH Kinh tế Quốc dân (Hà Nội) cho biết: “Em nghĩ chắc chả ai mua vì nhìn thôi đã thấy buồn cười rồi. Khi mặc vào giống như khoác chiếc chăn bông ra đường, trông rất vô duyên”.

Theo thông tin trên mạng, chiếc áo chống rét nói trên được bán khá nhiều ở Trung Quốc, Nhật Bản – nơi có mùa đông lạnh giá dưới 0 độ C. Ở Việt Nam, sản phẩm này mới xuất hiện trên mạng xã hội nhưng đã thu hút sự chú ý của nhiều người. Chiếc “chăn bông gió ấm” trên được các cửa hàng online giao bán với giá gần 300.000 đồng/chiếc.

“Bao tay to gắn vào chỗ ga và tay phanh đều rất rộng rãi cho bạn thoải mái cử động điều khiển khi cần thiết, hơn nữa giữ được tay ấm áp, không bị tê cóng vì lạnh nên có thể xử lý được các tình huống khi đi đường. Phía dưới của áo hoàn toàn tự do, mỗi khi dừng xe có thể dễ dàng để chân xuống giữ vững cho xe. Phần dưới của áo không dài nên không vướng chân (không bị bó chân lại như áo chống nắng mùa hè)…” – lời quảng cáo của 1 cửa hàng kinh doanh áo “chăn bông gió ấm” trên mạng.

Ngày 28/11, một phụ nữ trẻ điều khiển xe máy mặc chiếc “chăn bông” trên phố Hào Nam (Đống Đa – Hà Nội) đã hút hàng trăm ánh mắt của người đi đường. Nhiều người đi qua còn ngoái cổ nhìn lại vì quá ngạc nhiên với trang phục chống rét “độc và lạ” này.

Hình ảnh người phụ nữ khoác "chăn bông" chống rét trên phố Hào Nam (Hà Nội) ngày 28/11 đã thu hút sự chú ý nhiều người đi đường.

Liên quan đến chiếc áo chống rét nói trên, Thượng tá Nguyễn Văn Quỹ - nguyên tổ trưởng Tổ xử lý vi phạm của đội CSGT số 1 (Công an TP Hà Nội) đưa ra quan điểm: Hiện nay chưa có qui định và chế tài xử phạt đối với chủ phương tiện mô tô, xe gắn máy mặc áo choàng cồng kềnh khi tham gia giao thông. Nhưng nếu người dân mặc những chiếc áo kiểu như trên ra đường rất dễ gây tai nạn giao thông, từ đó đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng của bản thân và người đi đường.

“Người đi xe máy, xe đạp điện mặc những chiếc áo chống rét kiểu như chiếc chăn bông mà trên mạng xã hội đang quảng cáo rất dễ gây tai nạn. Trong trường hợp tắc đường, chiếc áo đó rất dễ mắc vào các phương tiện khác cùng chiều hoặc ngược chiều, rồi từ đó gây tai nạn. Nếu thời tiết lạnh, người dân cần mặc ấm với trang phục gọn gàng, để dễ dàng cử động và điều khiển phương tiện. Tôi thấy ở một số nước mùa đông của họ còn xuống dưới 0 độ C như nước Nga, Anh… nhưng cũng không thấy họ mặc những chiếc áo rét kiểu chăn bông như nói ở trên. Ở Việt Nam mùa đông lạnh lắm thì nhiệt độ vẫn duy trì khoảng trên dưới 10 độ C. Vì vậy khi ra đường, người dân nên mặc những chiếc áo ấm gọn gàng là vẫn chịu được” – Thượng tá Quỹ nêu quan điểm.

Thượng tá Quỹ khuyến cáo thêm, đối với những chiếc áo mưa mà nhà sản xuất thiết kế kiểu áo choàng có lỗ cho chui qua 2 gọng gương xe máy, hoặc chiếc áo đôi dùng cho 2 người ngồi cùng trên 1 xe cũng rất dễ gây tai nạn giao thông vì khi gặp sự cố trên đường rất khó xử lý. Người điều khiển phương tiện 2 bánh khi tham gia giao thông trên đường cần chuẩn bị cho mình những trang phục gọn gàng, dễ cử động, dù ở bất kỳ thời tiết nào.